细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
成昆复线凉山段
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成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营 动车开进大
2022年1月10日 — 这是动车首次驶入四川省凉山彝族自治州，待成昆铁路复线全线建成，西昌市与成都、昆明2座省会城市的车程，将从10个小时缩短至45个小时内，凉山州将借助这条铁路，北联宝成铁路、成渝铁路，南接 2021年8月9日 — 成昆铁路峨米段扩能工程（成昆复线）是国家西部大开发重点工程建设，全长1090公里，目前项目正全面推进建设。 成昆复线冕宁至米易段计划2021年底开通运行，从冕宁、西昌到攀枝花、昆明，实现了一 2023年全线通车 全长1090公里的成昆复线建设提速2022年12月31日 — 比如，搭乘新成昆线，从成都到西昌（凉山州首府）最快可在三小时内到达，这意味着凉山正式进入成都“三小时动车旅游圈”。 最近一段时间，很多本地媒体就指出，成都人不出川也能观“海”、喂“海鸥”、耍“ 新城市志｜新成昆线全线通车，凉山驶入动车时代澎 9月22日，凉山州铁路建设管理办公室发布了成昆铁路复线工程（凉山段）建设的最新情况。 目前，甘洛站房、越西站房、喜德站房建设正在有序推进。 “根据国家铁路总公司和省委 成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）今年年底
成昆铁路复线迎来全线通车 凉山的地位上升为国家大
2022年12月25日 — 毫无疑问，随着成昆铁路复线全线通车，这条贯穿南北的大通道，将成为凉山“双枢纽”目标实现的关键一环。 12月26日，成昆铁路复线全线通车，凉山跑出了加速度。2022年10月29日 — 成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道，并行于既有成昆铁路，全长约860公里，设计时 成昆铁路复线实现轨通 年底将实现全线通车 四川省人民 成昆铁路复线自2007年10月18日启动建设，采用先易后难、分段开通的方式建设。2013年12月27日，云南境内广通至昆明段建成启用 [64]；2018年1月8日，四川境内成都至峨眉段约129公里开通；2020年1月9日和5月26 成昆铁路复线 百度百科2022年1月10日 — 这标志着凉山 州正式迈入“动车时代” 此次开行的是CR200J型新型复兴号动车组，最高运行时速160公里，首趟动车全程运行4小时21分。目前，成昆复线在建工程仅剩峨眉至冕宁段，全线预计2023年建成通车 今天，动车首次开进大凉山！成昆复线预计明年全线通车
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成昆铁路复线实现轨通 年底将实现全线通车 四川省人民
2022年10月29日 — 成昆铁路复线峨眉至冕宁段起自峨眉站，经大小凉山腹地终到冕宁，设11座车站，其中新建车站10座，有6座车站将 办理客货运业务，4座车站为越行站（即不办理业务的通过站）。目前，峨冕段站房、四电工程等建设均已完成 6 天之前 — 成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市)，并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。成昆铁路复线（凉山段）今年年底开通运营—中国新闻网 2022年12月27日 — 新成昆铁路——成昆铁路扩能改造（复线）工程，起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速160公里，正线全长约915公 新成昆铁路通车，意味着什么？澎湃号湃客澎湃新闻The 2022年9月29日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，其中，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。西昌3小时“飙拢”成都！成昆铁路复线今年底全线开通 百家号
成昆铁路（复线）峨眉至米易段又有新进展
2022年5月8日 — 成昆铁路（复线）峨眉至米易段六标段片梁顺利铺架到位 2022年5月7日早晨6时18分，随着首片长24米、重约100吨的T型梁，准确就位在凉山州甘洛县埃岱尼日河2号双线特大桥桥墩，标志着中铁十局承建施工的成昆铁路（复线）峨米段六标下部结构 2022年9月23日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）年底开通2022年1月11日 — 发扬“成昆精神”，攻克施工难题，凉山州进入“动车时代” 成昆铁路复线冕宁至米易段，地处素有“地质博物馆”之称的攀西地区，地质结构复杂。冕米段全线共有桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%，施工难度大，项目工期长。成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营 动车开进大凉山 2022年9月23日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）今年年底
“绿巨人”飞驰大凉山——成昆复线凉山州冕宁米易段建设侧记
2021年12月30日 — 新成昆复线凉山州冕米段开通“倒计时”之一 动态验收 新成昆复线冕宁至米易段，地处素有“地质博物馆”之称的攀西地区，是成昆复线修建难度最大且里程最长的一段，冕米段全线共有桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%，施工难度大，项目 2020年10月5日 — 成昆铁路复线全长约860公里，除峨眉至米易段外，其它段均已开通。其中，峨米段全长约386公里。 成昆复线四川段走向示意图 成昆铁路复线峨米段7座长大隧道 （从峨眉往米易方向） 三峨山隧道（建设中）全长10352米极高风险隧道。成昆复线为什么这么难！为什么设计时速只有160公里建设2021年11月13日 — 目前四川省交通厅与蜀道集团针对“成昆复线提速”进行洽谈，蜀道集团预计将投资 30亿对成昆复线，西昌至成都段进行提速，该项目将会缩短西昌至成都的路程与时间。西昌西站抓紧建设。凉山日报全媒 投资30亿！成昆复线西昌至成都段拟提速 澎湃新闻2022年9月23日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）今年年底开通
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成昆铁路复线凉山段最新消息2022（更新中） 成都本地宝
2022年12月24日 — 成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市)，并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。2019年8月14日中午12点44分，成昆铁路埃岱2号至3号隧洞附近突发山体崩塌险情。在此参与成昆铁路抢险清淤工作的24人遇险。截至2019年8月18日21时25分，当日搜寻到8具疑似失联人员遗体，累计已发现12具疑似失联人员遗体。814成昆铁路山体崩塌 百度百科1月10日11时10分，随着D843复兴号动车从西昌西站首发，由中铁十一局集团、中铁十四局集团、中铁二十一局集团、中铁城建集团等多家单位参建的成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营，标志着四川大凉山迈入“动车时代”。四川大凉山进入动车时代！成昆铁路复线冕米段开通 1月10日11时10分，随着D843复兴号动车从西昌西站首发，由中铁十一局集团、中铁十四局集团、中铁二十一局集团、中铁城建集团等多家单位参建的成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营，标志着四川大凉山迈入“动车时代”。四川大凉山进入动车时代！成昆铁路复线冕米段开通！澎湃号
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凉山地下有宝藏！快来看成昆复线(凉山段)出土啥文物？考古
2018年12月21日 — 成昆复线(凉山段)的发掘是安宁河流域最大规模的一次考古发掘，发现的文化遗存年代多为新石器时代晚期至战国秦汉之际，也有少量南诏时期和清代晚期遗存，对构建安宁河流域考古学文化序列提供了重要支撑，并为深入2022年1月10日 — 这也是成昆铁路扩能改造工程（成昆复线）冕宁至米易段开通运营后，西昌西开出的首趟“复兴号”动车组，凉山正式迈入“动车时代”。 据了解，成昆铁路扩能改造工程冕宁至米易段线路全长160138公里，地处素有“地质博物馆”之称的攀西地区，修建难度大。动车开进大凉山！成昆复线冕米段开通运营背后：上万建设者 2019年11月18日 — 近日，成昆铁路复线关键性控制工程德昌隧道出口至2号斜井大里程段顺利贯通，标志凉山境内段施工取得重要突破。11月14日，记者从凉山州铁建办获悉，截至今年10月，成昆铁路复线峨眉至米易段扩能工程凉山段开工累计已完成投资2034亿元，占可研批复总投资453亿元的45%。成昆铁路复线凉山境段有序推进 四川省人民政府网站2021年12月30日 — 成昆复线冕米段在凉山州境内，贯穿安宁河谷，穿越西昌、德昌两个风电场，该河谷地带、地势平坦，拥有良好的风资源，单台25兆瓦风机日均发电量在6兆瓦左右，有着良好的经济效益，但因距铁路线较近，涉及铁路运营安全，有12 座风力发电 “绿巨人”飞驰大凉山——成昆复线凉山州冕宁米易段建设侧记
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黄水塘南站 百度百科
2022年1月10日 — 成昆复线峨眉至米易段线路全长384公里，线路技术标准为Ⅰ级双线，定位为客货兼顾的干线铁路。其中，凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市)，设特克站、甘洛南站、曼滩站、越西站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西 2018年12月22日 — 成昆复线(凉山段)的发掘是安宁河流域最大规模的一次考古发掘，发现的文化遗存年代多为新石器时代晚期至战国秦汉之际，也有少量南诏时期和清代晚期遗存，对构建安宁河流域考古学文化序列提供了重要支撑，并为深入细近年来在成昆复线（凉山段）都挖出啥宝藏？不妨去这里看看~2021年12月30日 — “绿巨人”飞驰大凉山——成昆复线凉山州冕宁米易段建设侧记,成昆,凉山州,成昆线,铁路,特大桥 2021年12月18日上午，成都局集团公司的复兴号CR200J动车组“绿巨人”，攀枝花南站——西昌西站动车试跑，成昆铁路扩能改造工程（新成昆铁路复线）的开通，西昌西至攀枝花南动车运行时间缩短到15 “绿巨人”飞驰大凉山——成昆复线凉山州冕宁米易段建设侧记 2021年8月9日 — 点击“凉山日报”关注我哦 成昆铁路峨米段扩能工程（成昆复线）是国家西部大开发重点工程建设，全长1090公里，目前项目正全面推进建设。成昆复线冕宁至米易段计划2021年底开通运行，从冕宁、西昌到攀枝花、昆明，实现了一至三小时的经济圈；全线预计2023年初正式开通，将北接宝成铁路 2023年全线通车 全长1090公里的成昆复线建设提速 澎湃新闻
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成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）今年年底
2022年9月23日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。点击“凉山日报”关注我哦 “ 4月21日，从中国铁路成都局集团公司传来消息：当天8时18分，由中铁十一局集团承建的德昌隧道实现贯通，这标志着成昆铁路扩能工程（以下简称“成昆复线”）冕宁至米易段全线25座隧道全部贯通。最后一座隧道贯通！成昆复线冕宁到米易段迎重大进展 2022年9月24日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在 凉山州境内272公里 ，经过 甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌 6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）今年年底开通 2020年8月3日 — 德昌隧道防水板正在施工。成昆铁路复线建设（德昌段）始于凉山州德昌县麻栗镇团山村，止于永郎镇虫元村，全长49公里，项目总投资53亿元，工程于2016年6月正式开工，由中铁北京工程局集团和中铁十一局工程集团承建，境内设德昌西、永郎西两个站。成昆铁路复线建设（德昌段）工程量已完成90% 澎湃新闻
2022年底成昆铁路复线凉山段将开通运营 成都本地宝
2022年9月23日 — 成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市)，并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。2022年6月25日 — 点击“凉山日报”关注我哦筑梦出川大通道、争当发展火车头。6月24日，由省总工会和中国铁路成都局集团有限公司联合举行的四川省铁路建设劳动竞赛总结暨2022年度启动大会在成兰铁路跃龙门隧道口召开。四川在线记者从会上获悉，成昆铁路复线峨冕段、成兰铁路、成自宜高铁、成达万高铁等 今年内，成昆铁路复线峨冕段力争建成 腾讯网2022年12月25日 — 今年8月26日举行的凉山州交通发展大会提出，凉山州锁定加快建设四川南向区域性综合交通枢纽、打造川渝滇双向开放枢纽“双枢纽”目标。毫无疑问，随着成昆铁路复线全线通车，这条贯穿南北的大通道，将成为凉山“双枢纽”目标实现的关键一环。成昆铁路复线迎来全线通车 凉山的地位上升为国家大战略中 2022年12月27日 — 早在2021年，为解决新成昆铁路冕米段通车目标，在国网四川省电力公司的统一部署下，国网凉山供电公司提出将两个工程的三条线路串联，形成一条长120公里的供电线路来保障月华西牵引站双电源供电，提高供电可靠性，为该国网凉山供电公司助力新成昆铁路凉山段建设纪实
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成都到西昌3个多小时！这条铁路预计年底通车 澎湃新闻
2022年9月24日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。中新网四川凉山2月15日电 (汤雁 邹立杨)15日，“成昆复线(凉山段)考古新发现暨西南秦汉历史与文化学术研讨会”在凉山举行。来自全国各地的百余 成昆复线（凉山段）考古新发现学术研讨会在四川凉山举行2021年7月6日 — 如今，成昆铁路复线的建设，在崇山峻岭中，正如火如荼地进行，计划于2023年全线建成通车。51 中铁十二局集团成昆铁路复线峨米段 三标技术负责人张亚介绍，隧道施工过程中，老鼻山隧道发现大型溶洞，针对岩溶发育导致的大型有水溶洞等 莽莽成昆出峻岭：中国建设者跨越五十年续写成昆铁路传奇2022年9月24日 — 成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市)，并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。成昆铁路复线（凉山段）今年年底开通运营 百家号
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凉山：政企携手 加快落实推动成昆复线（西昌段）“站产城一体
2022年7月14日 — 日前，西昌市与蜀道投资集团有限责任公司正携手加大工作力度，深入推动成昆铁路扩能工程（西昌段）铁路沿线土地综合开发和场站综合体建设。 去年下半年，成昆铁路复线西昌西站已建成投入使用，西昌到攀枝花、昆明及西双版纳动车已通车。成昆铁路复线自2007年10月18日启动建设，采用先易后难、分段开通的方式建设。2013年12月27日，云南境内广通至昆明段建成启用 [64]；2018年1月8日，四川境内成都至峨眉段约129公里开通；2020年1月9日和5月26 成昆铁路复线 百度百科2022年1月10日 — 这标志着凉山 州正式迈入“动车时代” 此次开行的是CR200J型新型复兴号动车组，最高运行时速160公里，首趟动车全程运行4小时21分。目前，成昆复线在建工程仅剩峨眉至冕宁段，全线预计2023年建成通车 今天，动车首次开进大凉山！成昆复线预计明年全线通车 2022年10月29日 — 成昆铁路复线峨眉至冕宁段起自峨眉站，经大小凉山腹地终到冕宁，设11座车站，其中新建车站10座，有6座车站将 办理客货运业务，4座车站为越行站（即不办理业务的通过站）。目前，峨冕段站房、四电工程等建设均已完成 成昆铁路复线实现轨通 年底将实现全线通车 四川省人民
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成昆铁路复线（凉山段）今年年底开通运营—中国新闻网
6 天之前 — 成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市)，并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。2022年12月27日 — 新成昆铁路——成昆铁路扩能改造（复线）工程，起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速160公里，正线全长约915公 新成昆铁路通车，意味着什么？澎湃号湃客澎湃新闻The 2022年9月29日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，其中，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。西昌3小时“飙拢”成都！成昆铁路复线今年底全线开通 百家号2022年5月8日 — 成昆铁路（复线）峨眉至米易段六标段片梁顺利铺架到位 2022年5月7日早晨6时18分，随着首片长24米、重约100吨的T型梁，准确就位在凉山州甘洛县埃岱尼日河2号双线特大桥桥墩，标志着中铁十局承建施工的成昆铁路（复线）峨米段六标下部结构 成昆铁路（复线）峨眉至米易段又有新进展
成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）年底开通
2022年9月23日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。2022年1月11日 — 发扬“成昆精神”，攻克施工难题，凉山州进入“动车时代” 成昆铁路复线冕宁至米易段，地处素有“地质博物馆”之称的攀西地区，地质结构复杂。冕米段全线共有桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%，施工难度大，项目工期长。成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营 动车开进大凉山 2022年9月23日 — 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）今年年底
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